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“但不管怎么说,这也是我们青州市、开原省走到思想解放前沿的实证,我愿意把它们纳入到所谓的‘青州现象’里去。”

“只是,现在仅有这两个走到全国前沿的例子,‘青州现象’这个牌子叫不响,甚至我们自己还很心虚,因为一旦后继乏力,青州现象昙花一现,那就成了伤仲永的反面教材,反而被人取笑。”

“所以,我今天找你来的一个重要目的,就是希望你再开发开发脑子,提出一两条‘解放思想’的创意,咱们填充到青州现象里面去,争取把这个牌子打响。”

听了秦省的话,陈东心中很是欣慰,因为秦省确实是个想干实事的领导,因为前面两个方案,都需要强力推动,第一个阻力来自内部,第二个阻力内部和外部都有,如果不是有省委全力的支持,市委恐怕都没机会尝试。

“秦省,还真有一个我现在就很关注的问题,但这个方案,推动难度更大。”

陈东很认真的说道。

秦省扭头看了他一眼:“说,只要是对开原省、青州市发展有利的,难度再大,我也要推动一下。”

“我也是从秦省刚才说的‘青州现象’联想到‘青州速度’。以我们公司建设项目来说,遇到的最大问题是什么,是工程车辆运输中遇到的省道、国道上很多的收费站,几乎每天都在堵车。”

“原则上,现在很多省道、国道上不到20公里就有一个收费站,除此之外,有些乡镇也来插一杠子,修条路就要弄一个收费站收取过路费。”

“我知道,现在很多公路都是贷款修路,靠过路费还贷款。

但这种遍地开花的收费站,已经严重影响交通速度,一辆工程车辆,每天耽误在收费站的时间不会低于半个小时,而且这还是不堵车的情况下。”

“但随着经济高速发展,车辆越来越多,不堵车是不可能的。”

“我想如果有可能的话,就把青州速度加入到青州现象里面去……”

历史上,直到二十年之后,国内才全面取消过路费(不包括高速)。

听到这番话后,秦省良久不语,他考虑的问题比陈东多太多。

不仅仅是成千上万收费员的安置问题,那都是小问题,真正的大问题是你触动了某些人的利益。

陈东也知道,后世这个问题解决,是从上往下贯彻的,你从下面根本动不了。

秦省足足沉思了五分钟,最终脸色才坚定起来:“做

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